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轎車座艙VOC取樣模擬艙的voc測(cè)試方法

時(shí)間:2026-04-17 10:41:14 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

車內(nèi) TVOC 成分比較復(fù)雜,TVOC與健康或氣味的關(guān)系,需要結(jié)合車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VolatileOrganic Compounds,VOC)的成分進(jìn)行分析,voc的成分岑溪需要采用轎車座艙VOC取樣模擬艙,針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)有不同的voc測(cè)試方法。下面,我們來看看常見的voc試驗(yàn)方法有哪些。

汽車voc試驗(yàn)方法:

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 轎車座艙VOC取樣模擬艙

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整車座艙環(huán)境VOC高溫測(cè)試方法

一、ISO12219-1:2012

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三種不同模式下座艙VOC含量的測(cè)試,包括環(huán)境模式(Ambient mode)、停車模式(Parking mode)及駕駛模式(Driving mode)。

具體測(cè)試過程為:將受檢車輛置于整車試驗(yàn)艙中,車門打開狀態(tài)于(23±2)℃,(50±10)%RH環(huán)境下預(yù)平衡1h,接著將車門密閉進(jìn)行至少8h的環(huán)境模式調(diào)節(jié),隨后進(jìn)入停車模式,該階段采用模擬光照系統(tǒng)調(diào)節(jié)距離車頂10cm高度的光照能量為(400±50)W/m2,光照4h后進(jìn)入駕駛模式,駕駛模式開啟空調(diào)(內(nèi)循環(huán),23℃風(fēng)量最大)并立即采集車內(nèi)空氣,各模式車內(nèi)空氣采樣點(diǎn)的位置參照下圖所示。

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二、日本 JAMA 汽車內(nèi) VOC 檢測(cè)方法

該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試過程為:車門窗開啟通風(fēng)30min后,密閉車門窗采用光照系統(tǒng)對(duì)受檢車輛進(jìn)行加熱,采樣點(diǎn)處(位置與ISO 12219-1:2012一致)的溫度達(dá)到40℃后保持4.5h后進(jìn)行高溫狀態(tài)下VOC樣品采集,采樣結(jié)束后開啟空調(diào)系統(tǒng)(內(nèi)循環(huán),23℃風(fēng)量最大),同時(shí)采集乘車狀態(tài)下座艙環(huán)境VOC。

JAMA標(biāo)準(zhǔn)與ISO停車模式&駕駛模式模擬的實(shí)際客戶應(yīng)用場(chǎng)景一致,均是模擬測(cè)試夏季高溫狀態(tài)車輛曝曬后人剛進(jìn)入車內(nèi)接觸的VOC狀態(tài)及空調(diào)開啟后車內(nèi)VOC狀態(tài)。

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三、德國(guó)大眾PV3938

該方法是德國(guó)大眾汽車開發(fā)的針對(duì)整車VOC的測(cè)試方法,主要測(cè)試過程為采用四臺(tái)紅外加熱裝置對(duì)車身進(jìn)行加熱,紅外加熱裝置位于車身四周50cm處,照射面與前后擋風(fēng)玻璃/車窗平行,控制采樣點(diǎn)(前排座椅頭枕中心距離頂蓋內(nèi)飾板20cm處)的溫度為(65±5)℃(要求加熱3h內(nèi)達(dá)到該溫度),紅外加熱4h后采集車內(nèi)VOC。

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以上三類標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)VOC氣體樣品的采集及分析均是參照環(huán)境空氣VOC苯系物(ISO16000-6)及醛酮類羰基化合物(ISO16000-3)測(cè)試方法執(zhí)行。

如有整車voc釋放量的試驗(yàn)疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。



標(biāo)簽: 汽車整車voc環(huán)境艙

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